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12 de fevereiro de 2019 ¡11 nuevos coches aún en febrero!

 
En este día 12 de febrero equipo técnico de la empresa Canasvieiras Transportes realizó la inspección técnica del lote 2018-02B, compuesto de 11 unidades pesadas para operaciones en el Consorcio Fénix. Los vehículos tienen carrocería Marcopolo Torino-S Plus y chasis Mercede Benz OF1721L, con suspensión neumática, renovadores de aire e interior personalizado dentro del estándar aplicado por el Consorcio para el servicio colectivo. Ya cuentan con preparación especial para el sistema de video monitoreo y rastreo, así como con cabina más amplia a los conductores, y diseño diferenciado en la entrada frontal para el cliente. Con una oferta de 44 asientos, las unidades van a sustituir vehículos pesados ​​menores en operación, mejorando la atención a los clientes de las líneas atendidas. La empresa no recibía lotes de vehículos convencionales de la planta de Río de Janeiro desde 2014. Entre 2014 a 2018 todos los vehículos de la empresa fueron producidos en Caxias do Sul, en Rio Grande do Sul. Como cita Marcos Lopes, staff logístico de la empresa y responsable "El equipo Marcopolo Rio nos llamó para evaluar el cabezal de serie, o sea, el vehículo que tiene la inspección considerada estándar para la replicación en el resto de la flota, y nos sentimos felices de constatar que los elementos primordiales para la empresa, en especial acabado y la calidad del interior del salón, así como elementos del cliente, están por encima del promedio de conformidad presentado para el producto Torino. La producción en la planta de Río de Janeiro es estratégica según el mismo. "La planta de Río está enfocada en vehículos urbanos y en especial en el producto Torino. Esto permite una especialidad mayor en los detalles de este producto en específico, así como no existe mezcla con cronogramas de vehículos de carretera, lo que puede aumentar el tiempo de espera y entrega de nuevas unidades. El proceso de inspección aplicado es el mismo utilizado en lotes anteriores, con registro de las no conformidades y oportunidades de mejora con el PDI del proveedor. "Ahora, nuestros equipos van a recepcionar los vehículos, y evaluar si los puntos fueron corregidos, asignando notas para cada autobús y retro alimentando el sistema, para que las próximas inspecciones ya cuenten con las mejoras de ésta", finaliza. Los vehículos tienen previsión de operación para el final del mes de febrero y principios de marzo, en líneas convencionales del Consorcio Fénix.
 
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